La rénovation du pont sur l’Yonne a constitué un élément déclencheur, incitant les élus à engager une réflexion d’ensemble sur la traversée de la commune. L’objectif est d’améliorer la qualité esthétique du site et, plus largement, la perception du bourg par les usagers, qu’ils soient à pied, à vélo ou en voiture.
Au-delà de cet enjeu d’image, la commune souhaite également repenser l’organisation des circulations. Il s’agit d’engager une nouvelle hiérarchisation des flux, afin de redonner une place plus importante aux mobilités douces et aux modes de déplacement alternatifs.
UNE TRAVERSÉE STRUCTURANTE À REQUALIFIER
Longue d’environ 3 km, la RD 606 traverse des séquences urbaines et paysagères variées : entrées de ville, faubourgs, franchissement de l’Yonne et centre ancien. Cette diversité compose un parcours riche mais aujourd’hui peu lisible.
La voie présente un caractère très routier, marquée par des sur-largeurs de chaussée, un trafic important et une forte présence de l’automobile. Cette configuration génère une image dégradée de la traversée et limite les usages de l’espace public.
Historiquement, cet axe jouait pourtant un rôle de lien entre les différentes parties du territoire. Son évolution, liée au développement de la circulation automobile, a progressivement modifié ses fonctions et son paysage.
LES ENJEUX IDENTIFIÉS
La réflexion engagée met en évidence plusieurs enjeux :
– améliorer l’image de la ville à travers ses entrées et sa traversée ;
– redonner une fonction de lieu de vie à cet axe structurant ;
– apporter cohérence et qualité paysagère à l’ensemble du linéaire ;
– rééquilibrer le partage de la voirie en faveur des piétons et des cycles ;
– valoriser les espaces et paysages traversés, notamment les rives de l’Yonne.
L’ambition est de faire évoluer cet axe d’un simple espace de transit vers un espace partagé, plus apaisé et plus qualitatif.
CE QUE LE CAUE A PU APPORTER
Le CAUE de l’Yonne a accompagné la commune dans cette démarche en apportant une expertise globale et un appui méthodologique. Son intervention s’est traduite par :
– la réalisation d’un pré-diagnostic urbain ;
– l’identification de potentiels d’aménagement ;
– une aide à la définition d’un cahier des charges pour la consultation d’une équipe de professionnels ;
– un accompagnement dans le suivi de l’étude.




